Il tourbillon sta diventando una offerta piuttosto standard al alta del range di prezzo. Per differenziare, uno ha bisogno di qualcosa di speciale. E la risposta di Pietro è il doppio tourbillon verticale, con due 60 tourbillon secondo, collegati da una limitata frizione a molla slittamento.
I doppi tourbillon devono essere chiaramente e abilmente visualizzati sul lato quadrante, e il quadrante si trova sulla destra della cassa, e realizzati in smalto grand feu, consentendo al tempo per essere facilmente letta dal bordo del polsino della camicia, mentre i tourbillon rimangono celato. Un cenno discreta alle origini inglese di Peter di essere sottostimati.
marcatori del quadrante sono numeri romani con un anello minuto capitolo strada di guida. E le mani sono le mani d'acciaio azzurrato del classico Speake-Marin. Un indicatore della riserva visualizzazione della potenza disponibile per mezzo di una camma a forma di disco che si apre quando completamente avvolta per rivelare il movimento sottostante e chiude gradualmente per segnalare vuoto quando una sezione rossa del disco raggiunge il marcatore centrale. Un indicatore giorno / notte si trova anche sotto la manopola tempo per bilanciare il disegno.
Il movimento dispone di ponti mailechort, perlage e placcatura in rutenio. La Côtes de Genève vengono applicate ai ponti che coprono il movimento e sono piuttosto interessante il fatto che le onde non vengono eseguiti in una sola direzione, ma in due, lontano dal centro del piatto. Questo fornisce un'estetica visiva interessante, soprattutto su flash fotografia, quando apparirà un lato di avere le strisce, e l'altra pianura.
Come già detto, la caratteristica fondamentale sono i doppi tourbillon. Ciascuna delle quali proprio treno di ingranaggi indipendente alimentata da una propria molla. Le due canne sono avvolti contemporaneamente tramite la corona.
Una miniatura a slittamento limitato primavera del cambio - la molla assorbe ed equilibra eventuali sottili variazioni tra le due gabbie - chiamato un équilibreur de marche collega le due regolatori tourbillon. Come ci sono due treni pieni, questa primavera è inserito tra le due ruote Canon, assorbendo e bilanciando le sottili variazioni tra il tasso delle due gabbie.
Il Peter Speake-Marin Magister Double Tourbillon rimane uno spettacolo visivo. Esso fornisce l'emozionante segnale visivo dei due tourbillon che battono all'unisono, come due cuori che battono in unision. Entrambi sono una cosa di bellezza. Il processo tecnico per ottenere questo è piuttosto semplice ma complicata tutti allo stesso tempo. "Tutto dovrebbe essere reso il più semplice possibile, ma non più semplice." - Albert Einstein. Il Magister Double Tourbillon esemplifica questo.
Cassa, quadrante e le mani sono finiti a standard molto elevati esigenti. Abbiamo trovato il movimento di essere adeguatamente finito, e abbiamo trovato molti posti dove più cura e attenzione possono essere profuso per renderlo ancora migliore. Le parti immediatamente visibile che incorniciano il tourbillon sono finiti non plus ultra, ma ancora parti circostanti il tourbillon dal punto di vista fondello, in particolare i bordi dei ponti sono lasciate incompiute. Forse qualche margine di miglioramento, anche se non una grande uno come questo possono essere corretti facilmente Speake-Marin. Notiamo anche che questa potrebbe essere una dura critica come l'orologio abbiamo esaminato era un prototipo, e la consegna al cliente finale può essere meglio rifinito. visualizzare più orologi rolex e Rolex Daytona
